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                                  道路分車帶綠化設計 
                                  (發布日期:2008-10-1 19:12:01)
                                    瀏覽人數:7472

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                                         道路分車帶是分隔城市道路交通的綠化帶,常見為單排(分隔上下行車道)和雙排(分隔快慢行車道)這兩種形式。綠化分車帶雖小,但在城市中分布廣泛,位置重要顯眼,對城市面貌影響較大。

                                     

                                      一、綠化帶的功能

                                     

                                      1·綠化帶分隔交通,具有安全功能。

                                     

                                      2·綠化帶具有美化城市作用,可以軟化街道建筑硬環境,消除司機視覺疲勞;種植喬木綠化帶還可以改變道路的空間尺度,便道路空間具有良好的寬高比。

                                     

                                      3·有凈化環境作用,能滯塵,減弱噪音,吸收有害氣體,釋放氧氣。

                                     

                                      二、綠化帶設計

                                     

                                      1·考慮道路的性質,在城市交通性道路中,由于車速高,綠化帶設計應最大限度地滿足道路的安全要求,以低矮的灌木和草坪為主,植物不能超過司機視線

                                     

                                      高度,形式也應簡潔;在城市生活性道路中,以公共交通車輛和行人通行為目的,綠化帶設計在滿足交通安全前提下,應重點考慮美化作用,形式多樣,色彩豐富,有一定高度變化。除了常見的和道路平行的綠化帶,還可以設計曲線式、折線式或寬窄不一的自由式綠化帶以限制車速。

                                     

                                      2·考慮道路的寬度:綠化帶寬度和道路寬度之間要比例適宜,寬闊的道路要有較寬的綠化帶,單排綠化帶要比雙排寬,一般綠化帶和車行道寬度比在1:5~1:10之間較為協調。

                                     

                                      三、綠化帶常見形式

                                     

                                      1·傳統的以綠籬為主的綠化帶

                                     

                                      (1)兩側綠籬,中間是大形花灌木和常綠松柏類、棕櫚或球根類花卉間植。這種形式綠化效果較為明顯,綠量大,色彩豐富,高度也有變化。缺點是修剪管理工作量大,管理不到位或路口轉角處處理不好,會影響司機視線。

                                     

                                      (2)兩側綠籬,中間球根類花卉和小花灌木或草花間植。綠化效果也較為明顯,色彩豐富,高度變化不如上一種明顯。修剪工作量大,對司機視線沒有影響。

                                     

                                      (3)單側綠籬(多在慢車道一側)和球根類花卉、草坪搭配,綠籬有直線的也有曲線的,形式較為新穎,綠化效果很好。

                                     

                                      2·以草坪為主的綠化帶(適合于寬度在2.sm以上的綠化帶)

                                     

                                      (1)草坪上植球根類或棕櫚,株距8m~lOm以上,亦可間植花灌木。

                                     

                                      (2)草坪占綠化帶面積的大部分,草坪上布置少量花卉和小灌木,可以是自然式也可以是簡單的圖案。

                                     

                                      3·以喬木為主的綠化帶

                                     

                                      這是一種應大力提倡的綠化帶種植形式,綠量最大,環境效益最為明顯,主干高3.5m以上,對交通無任何影響,樹下可植耐陰草坪和花卉,美化效果明顯。特別適合寬闊的城市道路,能有效改變道路的寬高比,營造適宜的道路空間尺度。喬木管理容易,壽命長達幾十年甚至上百年,綠化效果穩定持久。

                                     

                                      4·圖案式綠化帶

                                     

                                      城市新區、開發區新修的道路十分寬闊,其中綠化帶寬多在5m以上,單排綠化帶寬達lOm以上,以灌木、花卉、草坪組合成各種圖案,有幾何形也有自由曲線形的,修剪整齊,色彩豐富,裝飾效果好,和現代建筑搭配協調,十分流行。

                                     

                                      除了上述幾種主要形式,還有各種形式相結合形成的一些布置方式。總之,綠化帶建設要因地制宜,考慮道路在城市規劃中所處的位置以及環境建筑特色,進行精心設計,以達到組織交通、美化城市、改善環境的作用。

                                     
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